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引起高速公路高边坡不稳定的几个原因

【文章作者】:admin 【浏览次数】:【发表时间】:2021-05-31

    路基下的路基是不稳定的自然滑移体;这条路的边坡太陡;倾斜层错填填路堤;土壤太湿润,不能减少内聚力和内摩擦;脚被水冲走了。高速公路建成后,局部岩石的稳定性遭到毁坏,特别是在岩石向切割方向的方向上,然后又遭到水或地震的毁坏。公路两侧的岩石构造和成分不稳定。



    主动防护系统是掩盖着各种灵敏的网基于钢丝绳网掩盖所需的边坡防护或岩石限制岩石的风化或毁坏土壤边坡和解体(强化),或控制落石在一定范围(附件)。


    前两种采用钢丝绳螺栓和/或支撑绳固定,后一种采用钢条(可施加预应力)和/或钢丝绳锚杆(边缘支撑绳)、专用锚垫和必要的边缘支撑绳固定。


    具有灵敏性高、防护强度高、易于推行等特性。为了顺应任何地形,装置过程都是规范化和系统化的。系统采用模切装置方式,工期短,施工本钱低。系统资料的特殊制造工艺和高防腐、高防锈技术决议了系统的超高寿命。


    其维护区域能充沛维护土壤和岩石的稳定性,有利于人工绿化,有利于环境维护。其作用原理相似于喷锚、土钉墙等空中层维护系统,但由于其挠性特性,使部分集中荷载为资料连续周围:钢丝绳网、普通钢丝绳格栅(通常称为钢丝绳格栅)和TECCO高强度钢格栅,充沛发挥了整个系统的维护才能,即局部负荷,整体而言,系统可以接受较大的负荷,降低单螺栓的锚固请求。


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